连盐铁路全线设赣榆北、赣榆、连云港、海州、董集、杨集、田楼、响水、滨海县、阜宁东、射阳及盐城北12个车站。
连盐铁路设计时速200公里,实现了从连云港到盐城的南北贯穿。建成后,不仅连云港、盐城到上海时间减少了一半,而且整个山东半岛进上海的距离都大大缩短。
备受阜宁人民关注的连盐铁路
关于它的最新进展,
小编今天给你们带来了,
满满的干货,请收下↓↓
连盐铁路于2013年12月7日开工,连盐铁路阜宁段全长8.52公里,其中高架5.2公里,设计时速200公里/小时,途经我县吴滩街道8个行政村,并在老沙村设立阜宁东站。
▲即将完工的主体工程
连盐铁路阜宁东站的站房主体工程正在推进,预计2017年底前完工。与阜宁东站配套的客运枢纽工程中综合服务中心大楼年底前也将封顶,站前广场正在施工,预计明年上半年与火车站站房同步建成投入使用。
▲钢轨铺设已完成
自2013年12月7日开工以来,目前已完成桥梁铺架和钢轨铺设,“四电”、站房等相关工程正在加快推进,计划2018年7月底具备开通运营试验条件。
▲工程车正在连盐铁路上作业
阜宁东站按二级站标准建设,站房建筑面积6000平方米,总投资9416万元。
地方配套建设综合枢纽,总投资9989.6万元,主要建设内容包括综合服务中心、站前广场、公交场站、出租车停车场、社会停车场、站内道路等,占地面积114774平方米约172亩,总建筑面积3386平方米,站前广场20485平方米,已经完成建筑桩基施工和道路土方开挖、三层灰土回填,计划与火车站站房同步建成。
随着连盐铁路的建成,
我县市民“南下北上”将so easy,
连盐铁路的沿途各站风景更是美不胜收!
你是不是也和小编一样,
已经满心期待!
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